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Autres options de transfert

En face du bâtiment du terminal de l'aéroport, Brussels Airport propose une variété d'options de transport, notamment la location de voitures, les taxis, les covoiturages et les bus navettes.

Plusieurs compagnies aériennes utilisent cet aéroport pour se rendre quotidiennement dans certaines villes européennes. Vous pouvez également profiter du réseau ferroviaire souterrain de l'aéroport, l'un des plus efficaces d'Europe.

À l'aéroport de Bruxelles, les gares ferroviaires se trouvent au niveau 1 du bâtiment du terminal. Un service de train direct relie la gare à Anvers et Bruxelles, ainsi qu'à Anvers, Gand, Hasselt, Landen, Louvain, Malines et Quévy.

Des liaisons internationales sont disponibles via Eurostar (vers Londres), Thalys (vers Amsterdam), ICE (Cologne et Francfort), ainsi que Eurocity et Basel-Bern-Chur-Luxembourg-Zürich (Bâle, Berne, Coire, Luxembourg et Zurich).

Au moins quatre trains par heure assurent la liaison principale avec la gare de Bruxelles-Midi.

Projet Diabolo

La liaison ferroviaire directe vers Louvain a été inaugurée le 12 décembre 2005. La ligne Diabolo, qui relie Anvers et Malines, a été inaugurée le 10 juin 2012.

Il s'agit d'une coopération public-privé pour le projet Diabolo. Un "supplément Diabolo" a été imposé à tous les voyageurs ferroviaires se rendant à la gare de l'aéroport national de Bruxelles.

Bruges et l'aéroport auront des liaisons ferroviaires directes à partir de décembre 2014, ainsi que des services Intercity vers Schiphol et Amsterdam.

Depuis l'achèvement du nouveau tunnel Schuman-Josaphat, un lien direct a été établi entre l'aéroport de Bruxelles et les stations du quartier européen de Bruxelles-Schuman et Bruxelles-Luxembourg.

Le temps de trajet entre l'aéroport et le quartier européen a été rallongé de 15 minutes. Selon les Chemins de fer belges, il y aura un service horaire sur cette nouvelle ligne. Cependant, en semaine, les trains circulent désormais toutes les 30 minutes sur cet itinéraire.

Tram de Bruxelles

Un effort a été lancé par De Lijn pour réduire les embouteillages autour de Bruxelles en lançant le projet Brabantnet, qui devait être achevé d'ici 2020.

Vlaamse Vervoermaatschappij De Lijn

Vlaamse Vervoersmaatschappij De Lijn est une entreprise gérée par le gouvernement flamand en Belgique, offrant des transports en commun avec environ 2240 bus et 399 tramways.

Lorsque les sociétés de transport en commun d'Anvers et de Gand ont fusionné avec la section flamande de la NMVB, De Lijn est née (Nationale Maatschappij van Buurtspoorwegen, ou "Société nationale des chemins de fer de quartier").

Deux des trois nouvelles lignes de tramway se termineront à l'aéroport de Bruxelles:

Tram de l'aéroport. Il relie l'aéroport de Bruxelles au centre-ville et suit un itinéraire différent de celui de la ligne ferroviaire existante.

Tram de la ceinture. Il longe le côté nord de la ceinture de Bruxelles et relie de nombreux banlieues de Bruxelles et Vilvorde à l'aéroport.

  • Le 28 juillet 2020, le Ringtrambus a commencé son service avec 14 bus articulés de 24 mètres.
  • Un service toutes les quinze minutes commencera le 1er septembre 2020, après le service inaugural toutes les demi-heures.

De l'aéroport de Bruxelles à l'hôpital universitaire de Jette, la ligne 820 passe par la gare et la ville de Vilvorde, le quartier Kassie et les zones d'emploi de Medialaan, Strombeek et Heysel.

Tram de l'aéroport. Les lignes 55 et 62 du tramway de Bruxelles existant seront prolongées pour desservir l'aéroport par le tram de l'aéroport, qui suivra essentiellement l'autoroute A201.