Train Transfers de e para Brussels Aeroporto

Em frente ao edifício do terminal do aeroporto, o Aeroporto de Bruxelas oferece uma variedade de opções de transporte, incluindo aluguel de carros, táxis, serviços de transporte e autocarros.

Várias companhias aéreas utilizam este aeroporto para viajar diariamente de e para algumas cidades europeias. Você também pode aproveitar o metrô do aeroporto, que é um dos mais eficientes da Europa.

No Aeroporto de Bruxelas, as linhas ferroviárias do aeroporto estão localizadas no nível 1 do edifício do terminal. Um serviço de trem direto conecta a estação a Antuérpia e Bruxelas, bem como a Antuérpia, Gante, Hasselt, Landen, Lovaina, Malinas e Quévy.

Conexões internacionais estão disponíveis via Eurostar (para Londres), Thalys (para Amsterdã), ICE (Colônia e Frankfurt), bem como Eurocity e Basel-Bern-Chur-Luxemburgo-Zurique (Basileia, Berna, Chur, Luxemburgo e Zurique).

Pelo menos quatro trens por hora são a principal ligação com a Estação Ferroviária Sul de Bruxelas.

Projeto Diabolo

A ligação direta de trem para Lovaina foi inaugurada em 12 de dezembro de 2005. A linha Diabolo, que conecta Antuérpia e Malinas, foi inaugurada em 10 de junho de 2012.

Trata-se de uma cooperação público-privada para o projeto Diabolo. Um "suplemento Diabolo" foi imposto a todos os passageiros de trem que viajam para a estação ferroviária do Aeroporto Nacional de Bruxelas.

Bruges e o Aeroporto terão conexões diretas de trem a partir de dezembro de 2014 e serviços Intercity para Schiphol e Amsterdã.

Desde a conclusão do novo túnel Schuman-Josaphat, foi estabelecida uma ligação direta entre o Aeroporto de Bruxelas e as estações do bairro da UE de Bruxelas-Schuman e Bruxelas-Luxemburgo.

Foram adicionados 15 minutos ao tempo de viagem do aeroporto ao bairro da UE. De acordo com os Caminhos de Ferro Belgas, haverá um serviço horário nesta nova linha. No entanto, durante a semana, os trens agora circulam a cada 30 minutos ao longo da rota.

Elétrico de Bruxelas

Um esforço foi lançado pela De Lijn para reduzir o congestionamento de tráfego em torno de Bruxelas, lançando o projeto Brabantnet, que estava previsto para ser concluído até 2020.

Vlaamse Vervoermaatschappij De Lijn

A Vlaamse Vervoersmaatschappij De Lijn é uma empresa administrada pelo governo flamengo na Bélgica para oferecer transporte público com aproximadamente 2240 ônibus e 399 bondes.

Quando as empresas de transporte público de Antuérpia e Gante se fundiram com a seção flamenga da NMVB, nasceu a De Lijn (Nationale Maatschappij van Buurtspoorwegen, ou "Companhia Nacional de Ferrovias de Bairro").

Duas das três novas rotas de bonde terminarão no Aeroporto de Bruxelas:

Elétrico do Aeroporto. Ele conecta o Aeroporto de Bruxelas ao centro da cidade e segue uma rota diferente da linha ferroviária existente.

Elétrico do Anel. Ele segue o lado norte do Anel de Bruxelas e conecta muitos subúrbios de Bruxelas e Vilvoorde ao Aeroporto.

• Em 28 de julho de 2020, o Ringtrambus começou a operar com 14 ônibus articulados duplos de 24 metros.
• O serviço a cada 15 minutos começará em 1º de setembro de 2020, após o serviço inaugural a cada meia hora.

Do Aeroporto de Bruxelas ao Hospital Universitário em Jette, a Rota 820 passa pela estação e pela cidade de Vilvoorde, pelo distrito de Kassie e pelas áreas de emprego em Medialaan, Strombeek e Heysel.

Elétrico do Aeroporto. As linhas 55 e 62 do bonde de Bruxelas existente serão estendidas para atender ao Aeroporto pelo Elétrico do Aeroporto, que seguirá essencialmente a Autoestrada A201.